ドリコ株式会社
【東京・大阪・福岡】水道施工管理 ★第二新卒歓迎/日本製鉄グループ/想定年収570万〜/残業月21H/フレックス/月2回帰省旅費支給
日鉄パイプライン&エンジニアリング株式会社東京都・大阪府・福岡県
【無資格から日鉄グループの正社員へ】残業月平均21.1H&フルフレックス!大口径パイプラインを扱うダイナミックな国策インフラ仕事。
- 年収550万以上
- 月給30万以上
- 年間休日126日
- 完全週休2日制(土日祝)
仕事内容
東証プライム上場の日本製鉄グループ(日鉄エンジニアリング100%出資)の一員として、官公庁や大手民間企業から受注する公共水道・電力インフラに関わるパイプライン(管路)工事の施工管理業務をお任せいたします。 高度経済成長期に整備されたインフラの老朽化に伴い、今後さらなる需要拡大が見込まれる水道更新事業の次世代を担う若手育成のための増員募集です。 【具体的な業務内容】 受注金額は数千万円〜数億円単位、工期は約6ヶ月〜1年程度の様々な規模の工事です。先輩の指導のもと、以下の現場管理業務を段階的に身につけていただきます。 ・上水、工業用水、農業用水管の更新・更生工事の管理 ・電力循環水、取放水管、水圧鉄管などの電力インフラに関わるパイプラインの施工 ・現場における安全管理、品質管理(規格適合の確認)、工程管理(計画の周知・修正) ・原価管理(実行予算の管理)、各種協力業者(配管・溶接・検査・塗装等)の手配 ・発注者(官公庁・民間)への定期報告、完成検査の立ち合い、完工報告書の作成など 【本ポジションならではのダイナミックな魅力】 当社が扱う鋼管の大きさは「直径1,000〜3,000mm(1m〜3m)」と、人が中を歩けるほどの大口径パイプラインです。一般的な水道工事のイメージを覆す、まるで「巨大な構造物」を作り上げるようなスケールの大きなモノづくりを体感できます。施工中のダイナミックさ、そして竣工した際の達成感は他では味わえません。 【現場での働き方と旅費支援】 大崎本社、西日本支社(大阪)、九州支社(福岡)のいずれか希望の拠点に配属となり、実際の工事期間中は現場(全国エリア)へ「長期出張」の形で赴任していただきます。プロジェクトの合間期間は、配属先オフィスでの勤務となります。出張中は移動や生活の負担を減らすため、手厚い出張手当や【月2回の帰省費用全額支給】などのサポートを徹底しています。
求める人
「現場経験はあるけれど、まだ1級土木の資格がなくて ・「もっとスケールの大きな現場に携わりたい」「日本を代表するような大手グループの強固な基盤で、一生モノの専門技術を身につけたい」という方 ・長期出張のある働き方は受け入れられるが、せめて「帰省の費用負担をなくしたい」「手厚い出張・単身赴任手当や社宅制度が欲しい」という方 一般土木工事、または水道鋼管工事などの現場に関わった実務経験(目安2〜5年程度、下請けや職人としての経験も可)、PCの基本操作(Word、Excel、Outlookなど)ができる方、普通自動車運転免許をお持ちの方
募集要項
| 採用企業 | 日鉄パイプライン&エンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 施工管理(土木) 一般社員 |
| 求人登録日 | 2026/5/26 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 | 年収 570〜680万円 月給 30万円〜40万円 賞与:年2回(6月・12月/日本製鉄グループの安定した高い支給実績あり) 昇給:有 手当:通勤手当(会社規定に基づき全額支給)、残業手当(時間外労働分は実時間に応じて100%別途支給)、長期間出張時の手当、単身赴任手当、資格取得奨励金制度、慶弔金、カフェテリアプラン(年間50,000円相当をメニューから自由に選んで利用できる制度) 【長期出張を支える破格の旅費支援】 ・一時帰宅旅費支給:長期出張中や現場赴任中、なんと【月に2回分、自宅へ帰省するための旅費(往復交通費)】を会社が実費で全額支給します。 |
| 勤務地 | 東京都・大阪府・福岡県 東京本社(品川区)、西日本支社(大阪市中央区)、九州支社(福岡市博多区)のいずれか希望考慮 |
| 勤務時間 | フレックスタイム制度(1日あたり所定労働時間7時間30分/休憩50分/コアタイム 11:00~14:00) 施工管理職:月平均21.1時間(※全社平均は13.2h。DXツールの導入や現場補助員との徹底した業務分担により、建築・土木業界としては極めて少ない残業時間です) |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制(土曜・日曜・祝日休み) 年末年始休暇、慶弔休暇、私傷病時の休職制度、産前産後休暇、育児休暇(取得実績多数)、介護休業、配偶者出産休暇、永年勤続リフレッシュ休暇 ・年次有給休暇:入社日に即付与!(付与日数は入社月により異なり、4月入社は20日、9月入社は12日支給。以後毎年4月に20日付与。全社の平均有休取得日数は驚異の「16.1日」です) ★独自の休日サポート【インターバル休暇制度】 現場都合によりやむを得ず休日に工事現場へ出勤した場合、一定の条件のもと「四半期(3ヶ月)ごとに3日間」の特別有給休暇が追加で付与される非常に手厚い制度です。 【年間休日126日】 |
| 保険 | 健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険 |
| 待遇・福利厚生 | 各種社会保険完備、寮・社宅あり、退職年金制度(確定給付型・確定拠出型双方を導入)、財形貯蓄、カフェテリアプラン(年間5万円相当支給)、永年勤続表彰、遺児育英年金制度、社内同好会補助金、長期間出張時の手当など 退職金:有(手厚い退職年金制度:確定給付型・確定拠出型を完備) |
| 必要な資格・経験 | 資格不問(現場経験があれば、入社時は無資格で応募可能です) 一般土木工事、または水道鋼管工事などの現場に関わった実務経験(目安2〜5年程度、下請けや職人としての経験も可)、PCの基本操作(Word、Excel、Outlookなど)ができる方、普通自動車運転免許をお持ちの方 |
| あると良い資格 | 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士補 2級土木施工管理技士補 |
| 選考の流れ | 書類選考 → カジュアル面談(Webまたは対面:お互いの理解を深める場です) → 1次面接(Webまたは対面:配属予定部門の部長・室長・人事) → 適性検査(Web) → (※事前面談:1次面接をオンラインで実施した方のみ、最終来社時に部長・室長と対面で実施) → 役員面接(対面:配属予定部門担当役員+人事担当役員) → 内定 |
| 応募方法 | このサイトから応募します。応募後に、KENSETSU-X(TEAM-X株式会社)の担当者から連絡し、詳しい条件をお伝えします。 |
会社について
日鉄パイプライン&エンジニアリング株式会社についての情報です。
東証プライム上場の「日本製鉄株式会社」グループ(日鉄エンジニアリング100%出資)を親会社に持つ、パイプライン・エンジニアリングのリーディングカンパニーです。高度経済成長期に作られた日本の水道インフラの老朽化にともない、更新・更生工事の需要は右肩上がりに拡大中。国策に直結した絶大の安定性と、不況を寄せ付けない圧倒的な資本力が最大の強みです。
キャリア・育成
入社後は丁寧なOJTサポートのもとで当社の特許工法や現場の流れを学んでいただきます。手厚い「資格取得奨励金制度」が完備されているため、働きながら1級・2級土木施工管理技士の国家資格を会社の支援で取得し、着実に現場所長へとステップアップ可能です。 【年齢に応じた安心のライフプラン・モデル年収(設計・技術職例)】 ・25歳(大学卒/3年目/担当者):460万円 ・30歳(高専卒/10年目/担当者):500万円 ・35歳(大学卒/13年目/担当者):690万円 ・40歳(大学卒/18年目/管理職):790万円
職場の環境
平均年齢46.2歳。建設業界にありがちな「きつい・休めない」というイメージを払拭するため、全社を挙げたDX化とバックオフィスによる現場支援を徹底しています。有休は入社当日に即付与され、平均有休取得日数は「16.1日」と非常に高水準。また、年間5万円分のポイントを自由に使えるカフェテリアプランや、退職年金、寮・社宅の完備など、社員の生活を本気で守るための多様な福利厚生が完備されており、転職者が馴染みやすい温かい社風です。
応募後の流れ
- 1. このサイトから応募します(会員登録が必要です。費用はかかりません)。
- 2. TEAM-X株式会社の担当者から1営業日をめどに連絡し、詳しい条件をお伝えします。
- 3. 応募書類の添削と面接日程の調整を担当者が行います。
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