
道路・舗装いちばん多い
道路の新設や、傷んだアスファルトの打ち換えを受け持つ。交通量の多い道路では、車の少ない夜に工事をすることがある。

KENSETSU-Xの掲載求人のうち、職種が土木施工管理の3,511件を集計しました。
同じ土木施工管理でも、会社によって受け持つ工事が違います。道路が中心か、河川や上下水道が中心かで、現場の場所や工事をする季節、夜間の工事の有無が変わります。橋やトンネル、宅地の造成を受け持つ会社もあるので、応募前に聞いておくと入社後のずれが減ります。

道路の新設や、傷んだアスファルトの打ち換えを受け持つ。交通量の多い道路では、車の少ない夜に工事をすることがある。

川の堤防を築いたり、岸にコンクリートブロックを積んだりする。川の中や堤防の工事は、大雨や台風の多い時期(出水期)を避けて、秋から春に行うことが多い。

道路を掘って水道管や下水管を埋め、埋め戻して舗装を元に戻す。住宅地の中の工事が多く、近所への説明も受け持つ。
よくある流れです。工事の種類や、着工したばかりの時期か完成検査の前かで前後します。
求人票に書かれた賃金の下限を、2万円ごとに数えました(3,491件)。
求人票から年間休日の日数を読み取れた3,468件を、日数ごとに数えました。
電話かLINEで30分。費用はかかりません。 会員登録をしておくと、条件に合う求人が届きます。
最初は先輩の下で測量の補助と工事写真を受け持ち、実務を積みながら土木施工管理技術検定を受けます。資格取得の支援に触れる求人は40%あります。
丁張りの設置や工事写真の撮影から始めます。2級の第一次検定は受検する年度の末に17歳以上、1級の第一次検定は19歳以上なら、実務経験がなくても受けられます。
2級を取ると、現場に置く主任技術者になれます。工程表を組み、職人と重機の手配、発注者との打ち合わせを自分で回します。
1級を取ると、監理技術者になれます。元請けとして受けた工事で、下請けに出す金額の合計が一定額を超えると現場に置く技術者です。監理技術者として働くには、資格者証の交付と講習の受講も必要です。
複数の現場をまとめる立場に進むか、技術士の資格を取って設計や計画の仕事に移る道があります。
いちばん多い条件は普通自動車免許でした。現場や資材置き場へ車で移動するためです。第一次検定に受かった技士補に触れている求人も279件あります。
押すと、その地域の土木施工管理の求人一覧に移ります。
転勤に触れる求人は904件で、このうち69件は「転勤なし」と書いた求人です。遠い現場へ出張で入る会社もあり、出張に触れる求人は536件あります。
Q. 土木施工管理は未経験からでもなれますか?
A. なれます。KENSETSU-Xの掲載求人にも、未経験に触れている土木施工管理の求人があります。入社後は先輩の下で、丁張りの設置や工事写真の撮影、書類の整理から始めます。土木施工管理技術検定の第一次検定は、年齢の条件を満たせば実務経験がなくても受けられるので、働きながら受検できます。
Q. 土木施工管理技士の資格がないと応募できませんか?
A. 多くの求人が2級や1級の土木施工管理技士に触れていますが、第一次検定に受かった技士補を対象に含めている求人もあります。資格がない場合は、求人票の資格欄に「取得支援」や「技士補可」の書き方があるかを見てください。面接では、入社後に何年目で受検する人が多いかを聞くと、育て方の見当がつきます。
Q. 土木施工管理は転勤や出張がありますか?
A. 会社によって違います。求人票で転勤に触れていても、「転勤なし」と書いている場合があります。工事のある場所へ毎日通う会社もあれば、遠い現場に出張や長期の滞在で入る会社もあります。応募前に直近の現場がどこだったかを聞いておくと、通勤や生活の見通しが立ちます。
KENSETSU-Xには建設の求人だけが載っています。寮つきや未経験可でも絞り込めます。
集計の方法:2026年10月5日時点でKENSETSU-Xに掲載中の求人のうち、職種が土木施工管理の3,511件を集計。賃金は求人票に書かれた下限(月額)で、賞与・手当を含まない。年間休日は求人票の記載から日数を読み取れた3,468件。資格・条件の割合は、求人票の本文にその語が出てくる件数の割合。1日の流れは一般的な例で、特定の会社の実例ではない。
この記事の監修者

高谷 匠
TAKATANI TAKUMI
高谷 匠
TAKATANI TAKUMI
TEAM-X株式会社 取締役COO/一般社団法人建設技能者転職支援協会 代表理事
新卒でリクルートに入社し、採用コンサルティング会社HeaRのCOO、アイ・グリッド・ソリューションズのEV事業責任者を経て、2025年12月にTEAM-Xへ参画。会社全体の事業戦略と組織構築を統括している。
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