道路の舗装
国や自治体が発注する道路の新設や打ち換え。古い舗装を路面切削機で削り、アスファルトフィニッシャーで合材を敷きならして、ローラーで締め固める。交通量の多い道路では夜に工事することもある。
職種図鑑
舗装工の仕事内容と給与。熱いアスファルトを敷きならし、平らな道路に仕上げる職人
ほそうこう／舗装作業員 道路の舗装・駐車場や構内の舗装・区画線（白線）
数字で見る舗装工
KENSETSU-Xの掲載求人のうち、職種が舗装工の308件を集計しました。
掲載求人
308件
うち正社員274件
賃金の下限の中央値
22.4万円
真ん中の半分は20.0〜25.9万円
年間休日の中央値
112日
120日以上は31.4%
「未経験」に触れる求人
42%
308件中129件
舗装工の現場は3つ。どれも、熱い材料が冷めないうちに仕上げる
求人票に「舗装工」とあっても、道路の工事が中心か、駐車場などの民間の工事が中心か、白線を引く区画線が中心かは会社で違います。区画線に触れる舗装工の求人は40件あります。応募前に、どの工事が多いかを聞いておくと入社後のずれが減ります。
駐車場・構内の舗装
店の駐車場や工場の構内、私道の舗装。狭い場所が多く、合材をスコップとレーキでならし、プレートコンパクターや小型のローラーで締め固める。
区画線（白線）
センターラインや横断歩道、駐車場の白線を引く。横断歩道や駐車場の線は、熱で溶かした塗料をハンドマーカーという手押しの機械で引く。長い線は塗料を積んだ専用の車で引くこともあり、片側の車線を規制して作業する。
合材が届く前に段取りを終える。道路の舗装工事の1日の例
よくある流れです。工事の規模や天気、昼の工事か夜の工事かで前後します。
- 資材置き場に集合ローラーなどの機械と、スコップやレーキを確かめて積み込み、乗り合いで現場へ
- 朝礼・危険予知（KY）活動元請けの朝礼のあと、通行止めの範囲と交通誘導員の立つ位置を班で確かめる
- 規制と下地の準備カラーコーンで車線を区切り、削った路面を掃除して、合材がよく付くように乳剤を撒く
- 休憩建設現場は10時と15時に休むのが一般的
- 敷きならしと締め固めプラントからダンプで届いた合材をフィニッシャーで敷き、冷めないうちにローラーで締め固める
- 続きの敷きならしと端の仕上げ機械の届かない端やマンホールのまわりを、レーキでならしてプレートコンパクターで締め固める
- 交通の開放と片付け路面の温度が下がったのを確かめて規制を外し、機械と道具を積んで資材置き場に戻る
- 翌日の段取り職長が翌日に使う合材の量とダンプの台数を手配する
交通量の多い道路は、車の少ない夜に工事することがあります。夜の作業は原則なしで、舗装工事で必要なときに限って行う会社もあります（神奈川の公共工事が中心の舗装・土木会社で聞いた運用）。夜の工事が月に何回くらいあるかを、面接で聞いておくと、生活の見当がつきます。
給与は日給の書き方が約4割。真ん中は月22.4万円前後
求人票に書かれた賃金の下限を、2万円ごとに数えました（305件）。
単位：万円（下限）いちばん多いのは20〜22万円（78件）
「日給」が入る 41%それ以外 59%
アスファルト舗装は、雨の日は原則として合材を敷きません。日給の会社では、雨で工事が流れた日の分だけ月の手取りが下がります。面接では、雨の日の扱いと、夜の工事の手当がいくらかを聞いておくと、年収の見当がつきます。
年間休日は112日が真ん中。90日未満の求人も10%ある
求人票から年間休日の日数を読み取れた299件を、日数ごとに数えました。
単位：日（年間休日）中央値を含む 120日以上（31.4%）
公共工事の多い会社は、年度末の2〜3月に道路工事が重なり、休みが取りにくくなることがあります。休日欄で年間の日数と土日の扱いを見たうえで、忙しい時期の休み方を面接で聞いてください。「土日」に触れている舗装工の求人は138件あります。
雨の日の扱いと休日の条件が合う舗装会社を、担当者に相談する
電話かLINEで30分。費用はかかりません。 会員登録をしておくと、条件に合う求人が届きます。
手元から機械のオペレーター、職長へ。資格は現場で取っていく
見習いのうちはスコップとレーキで合材をならし、特別教育や技能講習を受けて、動かせる機械を増やしていきます。資格取得の支援に触れる求人は32%あります。
見習い
手元として、合材のならし方を覚える
ダンプから下ろした合材をスコップとレーキでならし、カラーコーンの設置や片付けも受け持ちます。ローラーを動かすための特別教育を受けるのもこのころです。
職人
機械を任され、仕上がりの高さをそろえる
バックホウやタイヤショベルを動かす技能講習を受け、ローラーやアスファルトフィニッシャーの運転も任されるようになります。ローラーなどの機械で公道を走るために、大型特殊自動車免許を取る人もいます。
職長
班を率い、規制と段取りを受け持つ
合材の量とダンプの台数、交通誘導員の配置を決め、元請けと打ち合わせをします。
その先
施工管理の資格を取り、現場を管理する側へ
公共工事の舗装では、舗装施工管理技術者を現場に置くよう求められることがあります。現場の経験を積んで、舗装や土木の施工管理の試験を受ける道があります。
求人票に出てくる資格・条件（308件中）
普通自動車免許90%
資格取得の支援32%
中型・準中型免許30%
車両系建設機械24%
土木施工管理技士22%
大型特殊自動車免許13%
いちばん多い条件は運転免許でした。機械や道具を積んで現場を回るのに使います。資格手当に触れる舗装工の求人は124件あります。
舗装工の求人が多い地域
押すと、その地域の舗装工の求人一覧に移ります。
寮に触れている舗装工の求人は10件、社宅に触れている求人は6件あります。地元を離れて働くなら、住まいの用意があるかを応募前に確かめてください。
向いている人、合わないかもしれない人
向いている
- ローラーやバックホウなど、機械を動かす仕事を覚えたい
- 段差や水たまりのない、平らな仕上がりにこだわれる
- 班で声を掛け合い、合材が冷める前に手早く動ける
合わないかもしれない
- 夏の暑い日に、熱い合材のそばで動き続けるのがつらい
- 夜の工事で生活のリズムが崩れるのが心配
よくある質問
Q. 舗装工は未経験からでもなれますか？
A. なれます。KENSETSU-Xの掲載求人にも、未経験に触れている舗装工の求人があります。入社後はスコップとレーキで合材をならす手元から始め、ローラーの特別教育などを受けてから機械を任されます。合材は冷めると固まるので、班で声を掛け合って手早く動くことが求められます。
Q. 舗装工は夜勤がありますか？
A. 交通量の多い道路の工事や補修は、車の少ない夜に行うことがあります。夜の作業は原則なしで、舗装工事で必要なときに限って行う会社もあります。深夜の時間帯の作業には法律で割増賃金が付き、それとは別に夜間手当を出す会社もあります。面接では、夜の工事が月に何回くらいあるかと、手当の額を聞いておくと、生活と収入の見当がつきます。
Q. 白線を引く区画線の仕事も、舗装工の求人に入りますか？
A. 入ります。求人票の職種が舗装工でも、センターラインや横断歩道を引く区画線工事が中心の会社があります。区画線では、熱で溶かした塗料を手押しの機械や専用の車で路面に引きます。道路の舗装をしたいのか、区画線をしたいのかで会社選びが変わるので、応募前に、どの工事が多いかを確かめてください。
舗装工の求人を、休日と給与で絞って見る
KENSETSU-Xには建設の求人だけが載っています。寮つきや未経験可でも絞り込めます。
出典
- 一般社団法人日本道路建設業協会「舗装施工管理技術者」
- 厚生労働省 建設労働者緊急育成支援事業「ローラーの運転業務に係る特別教育 修了資格」
- KENSETSU-X 掲載求人の集計（ページを表示した時点の掲載求人から自動で集計）
集計の方法：2026年10月5日時点でKENSETSU-Xに掲載中の求人のうち、職種が舗装工の308件を集計。賃金は求人票に書かれた下限（月額）で、賞与・手当を含まない。年間休日は求人票の記載から日数を読み取れた299件。資格・条件の割合は、求人票の本文にその語が出てくる件数の割合。1日の流れは一般的な例で、特定の会社の実例ではない。
この記事の監修者
高谷 匠
TAKATANI TAKUMI
高谷 匠
TAKATANI TAKUMI
TEAM-X株式会社 取締役COO／一般社団法人建設技能者転職支援協会 代表理事
新卒でリクルートに入社し、採用コンサルティング会社HeaRのCOO、アイ・グリッド・ソリューションズのEV事業責任者を経て、2025年12月にTEAM-Xへ参画。会社全体の事業戦略と組織構築を統括している。
- 厚生労働大臣許可「建設業務有料職業紹介事業」（許可番号 27-ケ-30001。制度創設から約20年で全国4団体、近畿の団体としては初）を運営する一般社団法人建設技能者転職支援協会の代表理事
- TEAM-X株式会社 取締役COOとして、施工管理・職人の人材紹介から採用コンサルティング・RPOまでの事業戦略と組織構築を統括
- 新卒でリクルートに入社後、採用コンサルティング会社HeaRのCOO、アイ・グリッド・ソリューションズのEV事業責任者を歴任
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